日本东京羽田机场飞机相撞意外的肇因仍然是个谜，但今天公布的控制塔与机师的通话记录显示，日航客机的确有获得降落允许，反而是海上保安厅的飞机没有获得起飞的许可。
在日本民航局所公布的通话记录中，载有379人的日航A350客机在事发前获得降落许可，至于保安厅飞机则是被指示要在跑道附近待命。
民航局一名官员告诉媒体，整个记录清楚显示机场控制塔并没有给予保安厅飞机绿灯起飞，也没有证据显示当局指示保安厅飞机可以驶进跑道；而这与唯一保命的保安厅飞机机师早前所宣称获准开进跑道的说法有所出入。
日本国土交通大臣齐藤铁夫指出，交通部正在提交客观资料，并会全面配合当局调查，以便确保所有人能够通力合作采取所有安全措施，避免悲剧重演。
日本运输安全委员会主导这次的调查行动，法国空中巴士和英国劳斯莱斯的机构代表提供协助，而委员会已经取得保安厅飞机的机舱录音器。
当地多家媒体报道，东京警方正在朝职业疏忽的角度展开调查，但警方发言人拒绝对此评论，只是透露当局已经在机场成立特别小组，计划近期访问涉及者。
