美国加利福尼亚地区法院裁定，四名特斯拉车主应通过个人仲裁追讨赔偿，而非透过法院起诉特斯拉。
换言之，电动车巨擘特斯拉不必面对更大规模的车主提出集体诉讼索赔。
原告诉讼指控特斯拉多次发表虚假声明，号称其自动驾驶辅助系统（advanced driver assistance systems，ADAS）技术即将实现全自动驾驶。
4名原告皆于2017年至2022年，花费数千美元选购ADAS技术，惟特斯拉未能兑现承诺，其自动驾驶辅助系统导致事故，酿成人员伤亡。
特斯拉否认存有不当行为，并以原告接受仲裁协议为由，要求将索赔程序提交仲裁。
加州奥克兰地区法官吉利安姆在星期六（30日）的裁决中指出，由于四名车主通过网站买车时，接受特斯拉的条款，并同意透过仲裁向公司索赔，因而驳回诉讼。
原告代表律师柯特利透露，已准备代表特斯拉用户发起数千宗个人仲裁案。
“这说明，特斯拉不想在法庭上公开为自己的营销行为辩护，却要将索赔案件提至私人仲裁。”
截至周一（2日），特斯拉未作回应。
