目前共有0.01%的大道使用者没付路费、硬闯收费站。而政府预计未来采用无闸门的多车道快速流动系统（MLFF）后，这个比例会更高。
工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰透露，为了应对这种情况，政府必须修法来遏止“逃路费”情况。
“落实多车道快速流动系统时，我们必须修改特定法律，以便对付那些不缴付过路费的人，约占0.01%。”
“不论他们是硬闯（栏杆），或者是‘尾随’紧贴前方车辆后方。”
阿末马斯兰今天（25日）透过国会书面回答议员提问时，如是指出。
他还透露，目前全国33家大道特许经营公司中，仍有13家未同意采用多车道快速流动系统。
他说，政府目前仍在极力与大道特许公司讨论落实MLFF系统的计划，以便我国能效仿邻国如印尼、泰国和新加坡，落实无闸门收费系统。
“MLFF协议的商谈期截止日期是今年12月16日。”
“目前我们有33家（大道）特许经营公司，并不是所有公司都同意采用MLFF。其中20家正在商谈中，还有13家未同意。”
“我们等到12月16日再看，若无法让33家公司都同意，我们再讨论其他方案。”
