雪州万挠电动火车站起重机吊臂砸中火车轨道事故，经过调查后证实是承包商疏忽，未遵守规则所致。
交通部长陆兆福指出，当时正在兴建多层停车场工程的起重机并没有遵守规则，在未经许可的禁区内作业。
而泥泞的地面上铺着、供起重机移动的钢板无法负荷80吨重的起重机，导致起重机倾斜、吊臂断裂砸中铁轨。
工程局已发警告促停工
事实上，马来亚铁道公司早在去年5月，就多次向负责这项工程的工程局发出警告信和停工指示，但最终还是差点酿成大祸。
陆兆福直言，若案发时正好有火车经过，后果将不堪设想。
“我觉得我国当天的运气很好，因为当时没有火车经过，想象一下，若当时有一辆火车刚好经过，而吊臂砸到火车，或是火车撞到掉下的吊臂，对我国来说是多大的悲剧。”
“这是一个很严重的大失误，因为他们进入了禁区，一个不被允许进入且危险的区域，一旦发生事故后果不堪设想。”
警告承包商勿忽略工安
为此，他今天特别在布城交通部召开记者会，公开训斥和警告所有承包商，不要对工地安全掉以轻心。
“这攸关人命，你想要方便作业，却可能对他人性命造成极大风险。”
意外致火车停运2天
由于断裂的吊臂压断电缆、砸到火车轨道，造成电动火车(KTM Komuter)、双轨电动火车(ETS)和货运火车(Cargo)服务被迫暂停2天。
修复耗费逾242万
修复工程也造成马来亚铁道公司蒙受超过242万令吉损失。不幸中的大幸是这起事故没有造成任何伤亡。
陆路公共交通机构将会在2010年陆路公共交通法令第128之1之a损毁火车条文下进一步展开调查，而涉案承包商也被勒令停工直到调查完成为止。
