交通部长陆兆福透露，国家基建公司将负责采购小巴士，让“小巴进入住宅社区”，解决民众从住家出发到公交站的问题。
“民众常感叹，尽管巴生谷有许多公交系统，有很多捷运设施，但仍无法解决第一与最后一里路问题，因为他们根本无相关交通从家里出发到捷运站。我们有提供捷运衔接巴士，只是巴士无法到达所有地方，它不能驶入住宅区每个路段。”
也是行动党秘书长的陆兆福今天（17日）为火箭直辖区大会开幕后，在记者会上没具体解释这一类“小巴”到时将如何运作，目前确定的是，“小巴”到时会依据需求，透过类似电召车的模式载客，具体采购几辆与整细节仍有待揭晓。
推巴士特别通道 避塞车推高使用率
另外，交通部目前在安邦路已开通巴士特别通道，换言之，巴士无需困在车龙，大大缩短通勤时间。接下来，部门会把计划扩大至文良港与蕉赖地区。
目前，在安邦路所实施的巴士特别通道，偶尔还是会遭私家车滥用，部长表明，目前依然处于宣导期，若交警或陆交局官员发现有人滥用，就会截停并要求他们“离开”巴士通道，但未来，部门不排除会架设能够感应并拍下车牌的监视器，以对付滥用车道者。
雪隆巴士数量今年增200辆
陆兆福也透露，巴生谷一带的巴士数量已经从年初的700辆，增加200辆至900辆。部长坦言，这数量依然不足，接下来会持续增加巴士数量，继续改善公交系统。
另一方面，部长证实，用于佳节机票补贴的资金，实际上是由交通部自行补贴，部门是把今年还没用完的拨款用于这项补贴机制，继续造福人民。
【记者】许文杰