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财经十四行 |  强制商用无人机投保  保障民众利益降低损失 

无人机坠毁意外不止在国外上演,我国吉打州也曾发生过无人机失控坠毁,并造成人员受伤的事故。

当无人机从空中坠落后,先不说机身损毁程度,一个不小心可能会撞上人、或是对周遭产业和建筑物造成破坏。

届时,无人机机主不仅可能会面对官司,也需要承担巨额的索偿;为了避免赔偿风险,商业机主最好为无人机投保,就能够转移任何潜在风险。

我国政府并没有强制性要求商用无人机购买保险。— 照片: 《财经十四行》

无购保险需自承损失 仅限商用无人机投保

本地无人机技术企业VStream Revolution首席执行员沙拉瓦南受访时指出,公司曾在一个项目中发生无人机坠毁,当时的无人机价格相当昂贵,却因为没有购买保险,只能自行承担损失。

在意识到投保的重要性后,他便萌生了开拓无人机保险业务的念头,主要为无人机用户提供转移风险的服务,包括无人机坠毁报废,以及第三方损伤索赔。

沙拉瓦南表明,现阶段国内无人机投保需求并不多。— 照片: 《财经十四行》

“如果无人机坠毁在物业上,或是对财产或人身安全造成伤害,我们将承担赔偿责任。 ”

“投保于公众责任和第三方责任险的机主,将获得最低承保额50万令吉,不过我们曾为一位客户承保高达3000万令吉。”

沙拉瓦南补充说,目前市场上承保无人机保险的公司仅接受商用无人机的投保,娱乐和休闲航拍无人机,暂时没有保险公司接受投保。

无人机保险解决方案多 可转移各潜在风险

无人机保险的覆盖范围主要分为两种,即针对无人机硬体设备的保险,以及保障无人机操作人员和公司利益的保险,从中还可以附加其他延伸保险。

沙拉瓦南透露,无人机坠毁、失火、失窃、飞丢、被鸟类撞击,甚至是被恶意骑劫导致无人机硬体设备完全损毁或报废,还是数据损失,也都可以获得赔偿。

“(无人机)携带的有效载荷或传感器都很昂贵,我们会承保坠毁的无人机,并支付相应的维修费用。如果无人机被认定完全报废,即无法修复或不值得修复,那么我们就会支付完全损毁的费用。”

涉足无人机配送服务的公司也可以投保。— 照片: 《财经十四行》

第二种是以保障无人机操作人员和公司利益,转移潜在风险为主的保险,因为受牵连的第三方可能就人身安全和财产损失向无人机操作员和公司提出索赔。

“另外,我们也有一种延伸保险,我们称之为化学品责任保险,是针对农业领域的无人机 ,当无人机在执行喷洒、排放杀虫剂或化肥过程中,意外导致第三方受到感染,或者农作物受化学品影响而出现问题,我们都可以承保这类风险。”

投保类型繁多 任务各异保费不同

谈及无人机保费价格,沙拉瓦南表示,需视乎无人机的类型、安全功能、飞行任务、保单中所投保的无人机数量,以及操控人员是否有培训证书而定。

供拍摄用途的无人机,年均保费介于500至2000令吉不等,视察类商用无人机保费最高达3万令吉,至于大型商用无人机的保费更高,介于4万到10万令吉不等。

“一份保单中投保的无人机越多,保费也会比较便宜;然后,拥有受认证的无人机操控员也可以降低保费率。”

无人机年均保费价格依据类型、安全功能、飞行任务、所投保的无人机数量,以及操控人员是否有培训证书而定。— 照片: 《财经十四行》

我国或实行强制投保 无人机险市场庞大

虽然目前本地市场对无人机保险的需求不高,但沙拉瓦南认为,一旦民航局落实“无人机飞航管理系统”后,或将强制性商用无人机保险政策,以保障群众生命和财产安全。所以说,他相信,未来的无人机保险行业的市场潜力还是非常巨大的。

“从2019年至2020年,我们的销售额成长就超过了300%。2019年时,我们只有一张保单,但到了2020年,我们的销售额几乎达到了10万令吉,而且现在每年都在增长,如果你比较一下,这是一个相当大的飞跃。”

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