随着电动车的崛起， 传统燃油车不再是人们日常出行唯一的代步工具，而随着越来越多新颖设计的电动车款在本地市场亮相，电动车逐渐走入大众视野，甚至获得全球公认是未来的发展大趋势。
为了更好了解消费者对电动车的看法，《财经十四行》摄制团队在雪兰莪一带进行抽样访问，得出结果显示，超过40%受访者表示曾对电动车做过一些研究，并且拥有一台电动车。
不过，市场上，暂时披露未来有购买兴趣的也主要是以年轻、经济条件不俗和受过高等教育的人居多。
同时，有近半数受访者坦言，虽然预见电动汽车会成为未来主流，但是，他们短时间内不会考虑入手电动车，一来是没有能力负担，其次是现阶段驾驶电动车不比燃油车来得方便，所以他们暂时还是会抱持观望态度。
充电桩覆盖少却步 电车适合城市代步
受访者曾文辉则表示，目前本地绝大部分会购买电动车的车主，家里都有另外一台传统汽车，当需要出远门时，他们还是会选择驾驶传统燃油车，电动车更多主要还是在城市地区代步。
他说: “现阶段不会考虑买电动车，因为我没有计划同时拥有两台车，第二个现实条件是我没办法在家里为电动车充电。”
电车维护成本较低 能源花费比燃油车省
另一方面，几位本地电动车用户受访时，不约而同点出，在能源花费、汽车常规维护成本，以及动力方面，他们认为电动车比传统燃油车来得出色。有者更笑言，只要曾经驾驶过电动车，就不会再回头了。
“之前我驾的是一辆混动车，打一次油大概是90令吉，可以走600至900公里，每公里平均算起来是23至24仙左右。而我的电动车，每公里的费用则大概是5至7仙。”
“电动车和内燃车相比可替换标准件不多，维护相对简单，例如你不需要每年更换引擎机油，因为没有引擎，需要做的保养主要是轮胎、雨刷或者冷气。”
无论如何，电动车并非完美无缺，特别是在要出远门的时候，车主就必须提前规划行程、确保路上有足够的充电桩设施，否则很容易引起“里程焦虑”，担心车子在半路抛锚。
