首相拿督斯里安华早前透露，针对性燃油补贴机制将从西马开始落实。经济学家认为，政府正采取谨慎措施，以测试市场反应。
敦阿都拉萨大学经济学家巴乔亚伊表明，过去16年来，历届政府拟议取消燃油补贴，甚至花费资金开发相关机制，但最后都半途而废。
“他们认为时机还不成熟，给出的理由是消费者和家庭还没有准备好；永远不可能会有完美时机引入针对性燃油补贴，但政府必须采取渐进步骤测试相关措施对民众的影响。”
巴乔亚伊认为，落实这类举措的理想时机并不取决于市场条件，关键在于消费者。
针对燃油补贴在东马维持不变，学者认为这是深思熟虑的计划，因为当地民众几乎都在使用柴油，政府正在以影响最小的方面，测试柴油使用者。
落实补贴前需衡量各方反应
反对党领袖韩查再努丁早前炮轰，安华没有说明何时以及如何落实针对性补贴机制，只会影响人民对政府的公信力。
不过，巴乔亚伊认为，重要的是衡量消费者或投资者对补贴机制的反应。
“就像国行在修订隔夜利率时做的那样，一旦确定了对消费者的影响，我相信政府就会开始计划落实汽油补贴。”
可在通膨利率下降落实燃油补贴
马来亚大学副研究员尼亚兹则认为，实施针对性补贴的最好时机是经济逆风较弱的时候，比如通货膨胀和美国利率下降的时候。
“这也是削减燃料补贴的正确数序，可以在提高最低薪资后再推出补贴计划，以便可以为随之而来上升的生活成本带来缓冲。”
他也表示，政府在落实相关机制前，还需考虑其他因素，包括国内通膨、全球能源、供应链和食品价格的稳定性。
“消费者应该做好准备，在针对性补贴政策落实后需承受更高的价格。”
不过，尼亚兹警告说，越是靠近下一届大选，“政治上不受欢迎的政策 ”改革空间就越小。
