政府日前宣布针对性柴油补贴援助计划的详情，各界反应不一。代表15万小农户和小型企业的马来西亚全国小农户协会 (NASH) 认为，针对性柴油补贴不会对小农民的运营产生直接影响，但仍希望政府修改申请条件。
该会主席阿兹米哈山（Adzmi Hassan） 表示，政府将柴油补贴引导至特定领域的举措将有助于维持运营成本并提高产量。
小农户同时欢迎政府通过昌明补贴援助计划（Budi Madani） ，向符合资格的申请者发放每月200令吉的补贴援助，这将有助于降低棕榈和橡胶等商品的运输成本。
不过，阿兹米哈山希望政府重新审视申请条件，其中一项条件并不适合棕榈或橡胶小农户，毕竟没有多少小农户每年能获得至少5万至30万令吉的销售额。
“大多数小农户只耕种3.5公顷至3.8公顷的土地。要达到最低销售量门槛，通常需要6公顷土地。”
“由于东马土地供应充足，也许不存在这个问题，但半岛果园面积小，希望政府能重新考虑这个问题。”
中小企业协会（Samenta）全国主席吴恩明异口同声认为，预计针对性柴油补贴不会对该行业的运营和商业成本产生任何直接影响。
“一些供应商和货运代理不会立即调整他们的物流费率。”
他补充，运输成本通常占中小企业运营的5%至20%。
