人口走私集团以高价利诱本地电召车司机当“陆地舵公”，负责接送来自印尼的非法移民，每趟车费最高可达四位数！
根据马来报章《大都会日报》独家报道，消息指出，非法集团支付车费高于电召车应用程式的收费，许多电召车司机为了赚快钱，不惜铤而走险，知法犯法。
“每趟车费介于500至1500令吉之间，胥视接送地点而定，例如: 载送非法移民到吉打可赚入1000令吉。”
电召车频繁出没居民起疑
报道指出，上述司机频繁出现在不乏“老鼠道”或非法移民的着陆地，例如: 森美兰波德申、雪兰莪巴生及瓜拉雪兰莪、柔佛丹绒素里里。
一名不愿具名的巴生居民指出，大多数当地人都拥有交通工具，惟巴生沿海路段有许多车子出入，凯里岛（Pulau Carey）及万津数个地区，亦可见许多有电召车贴纸的车辆在等候。
人蛇为相熟司机供长期饭碗
针对人口走私集团的干案手法，报道说明，为了躲过执法人员的耳目，非法移民先在“中转屋”（Rumah Transit）落脚，然后再安排电召车服务，载送他们到目的地。
报道续指，由于载送服务是透过本地账号预约，故司机一般不会检查上车乘客的证件。若是电召车司机取信于不法集团，后者还会为前者提供长期饭碗。
报道也揭露，不法集团有时会利用“黑车”充作电召车，并在车子贴上电召车的贴纸，以掩人耳目，有的司机负责将非法移民载离“中转屋”。
违法者可判监最高20年
随着上述活动日益猖獗，武吉阿曼警察总部防范贩卖人口组（D3）已着手侦查。该组首席助理总监法迪尔透露，截至今年8月，当局共调查6宗这类案件，先后展开8次逮捕行动，共7名男子与一名女子落网，当局相信他们全是电召车司机。
他警告，违法者将在《2007年反贩卖人口及反贩运移民法令》第26A条文下受查，一旦定罪，可被判监禁最高20年及罚款，或两者兼施。
“偷运移民罪会危害国家主权，警方会援引《2007年反贩卖人口及反贩运移民法令》及2012年国家安全罪行（特别措施） 法令》等对付不法集团或分子。”
