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交通部为航空业制定减碳框架 若提升航空技术预计减18%

如果航空公司能够提升航空技术,那么预计到了2050年,就能减少18%的碳排放量。

交通部为航空业制定了减碳框架,如果航空公司能够提升航空技术,那么预计到了2050年,就能减少18%的碳排放量。

交通部长陆兆福今天下午为国家航空减碳蓝图举行推介里后强调,交通部为航空业制定了减碳框架,这个框架包含了4个类别,也就是提升航空技术、改善航空营运、使用永续航空燃料和碳信用额。

部长指出,由于成本高产量低,目前还没有航空公司使用永续航空燃料,不过,交通部已经将这个项目交给国家石油公司,预计会在2028年开始投入生产。

“目前我们还没有永续航空燃料,而且也不是强制性的,不过交通部已经交给国家石油公司,他们已经开始研发,预计2028年会开始生产。”

希望各部门同心协力

天然资源与环境永续部长聂纳兹米强调,要达成2050年净零碳排放,航空业扮演者举足轻重的角色,因此非常感谢交通部愿意合作,一起制定这个航空减碳蓝图。

“单靠我们部门是无法实现2050净零碳排放,所以我很感谢交通部愿意和我们一起合作,尤其是航空业很难遵守减碳政策。”

收取碳费由与否业者定夺

不过,要实现净零排放,航空公司的开销势必会增加,而是否要向乘客收取碳费,将由业者自行定夺,政府不会干涉。

“航空公司要往零碳排放的方向走,需要承担的费用高昂,所以如果他们向乘客收取这个碳费,或者我们说碳排放费,那么他们自行决定,不过,如果退款的话,需要连同这个费用一起,全数退还。”

截至目前,我国航空业已经恢复了9成,每月乘客数量也在增加,交通部预计,到了明年,我国航空业就能恢复到疫情前的辉煌。

【记者】余楚恩

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