加影捷运线女性专用车厢（Koc Wanita）试点计划开跑3个月，女乘客遭性骚投报案例显著减少！
交通部长陆兆福今天（21日）在加影捷运线敦胡先翁站（Bandar Tun Hussein Onn）为女性专用车厢主持开幕礼时披露了捷运线性骚投报季度数据，2023年首季共有8宗、第二季上升至11宗、第三季回落至8宗；第四季截止11月，则骤降至3宗。
“即便数据有所下降，但任何一宗的性骚扰案件都绝不能妥协。”
他续说，女性专用车厢并非全新概念，像是雅加达、新德里、迪拜等多国大城市早已落实举措，更获得广大女性乘客好评，马来亚铁道公司（KTMB）则早已于2010年设立女性车厢。
“计划开跑了三个月，我有信心这将会是个永久政策。”
当媒体询问交通部会否将女性车厢一并扩大至布城捷运线时，交长表示当局会先持续观察加影线的试点计划，若一切良好运作才考虑循序渐进，扩大至其他捷运线。
增班次应付高峰期 明年1月料每4分钟一趟
针对部分男乘客申诉，设立女性车厢将加剧捷运高峰期的拥堵情况，陆兆福指出，捷运班次已从原有的每6分钟一趟加快至每5分钟一趟，料2024年1月杪能再进步至每4分钟一趟。
“数据指出，使用国家基建公司（Prasarana）交通工具的女乘客高达62%，剩余的则是男乘客，这证明公交是女性乘客的首要（出行）选择。”
整理条规料开罚违例者 交长：请当一位绅士
尽管有关当局已在每个车站与每列捷运，张贴鲜艳的粉红色女性车厢标志，不过计划开跑初期频传男性乘客误闯专用车厢的情况。
针对此事，交通部目前正与陆路公共交通机构（Agensi Pengangkutan Awam Darat，APAD）讨论执法细节，包括向冥顽不灵的男乘客开罚，惟部长补充，现阶段处于倡导阶段（proses advokasi）。
“我们现在专注于（将女性专用车厢）培养成一种文化。”
“别等到被开罚了才来遵守规矩，请成为一位绅士。”
至于现阶段应对男乘客擅闯专用车厢的手法，就是由辅警或其他女乘客“请出去”。
RapidKL是于今年9月18日启用捷运加影线（MRT Kajang）女性专用车厢，旨在让女性乘客享有更舒适且安全的出行体验，尤其是在高峰期。
根据MyRapid官网，只有女性、有女性监护人陪同的12岁或以下孩童、以及残疾人士与其看护者皆可使用女性车厢；与家人、伴侣或一群人出行的乘客，则须使用普通车厢。
【记者】陈韦任
