经济学家警告，燃油价格波动可能会引发交易商投机和预期通胀，进而阻碍经济增长。
全球劳工组织东南亚区负责人尼亚兹阿萨杜拉 (Niaz Asadullah) 表示，“强大的集团”可能会利用不确定性，进一步破坏市场的稳定。
“由于消费者担心企业会转嫁这些更高的成本，对未来通胀的预期也会增加。
“这可能会影响消费者支出和生产者决策，从而影响经济稳定和增长。”
另一方面，尼亚兹表示，政府未能及时调整燃油价格可能会推迟重要的改革，可能危及重要的扶贫计划并破坏昌明框架的目标。
上周六，团结政府发言人法米 表示，内阁尚未讨论提高汽油和柴油价格的问题，反驳了媒体暗示已经做出决定的报道。
根据外媒报道，大马计划在6月前削减燃料补贴的举动被视为对团结政府重大考验，因为我国还面临着高昂的生活成本。
业界和官方消息人士估计，5月11日新古毛补选后，柴油价格预计将调整，与市场价格保持一致，随后汽油价格将分阶段上涨。
避免矛盾和过早的声明
尼亚兹呼吁政府谨慎有序地削减补贴，让生产者和消费者有足够的时间适应。
“在此背景下，政府需要改进政策沟通流程。
他说：“我们的领导人应避免相互矛盾和过早的声明，以避免普通公民和相关行业利益相关者不必要的混乱和恐慌。”
与此同时，大马科技大学的巴乔亚巴代（Barjoyai Bardai）认为，当局驳斥媒体的报导，有助于消除猜测和未来燃油价格的不确定性。
“如果政府选择维持当前的补贴政策，就不会产生影响消费者或市场的意外变化风险。
他表示：“这种稳定性确保B40群体和其他汽油和柴油用户都可以继续依赖现有补贴提供的财务救济，而不会面临价格突然上涨的威胁。”