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拉菲兹指不预告乃防涨价效应 未言汽油补贴是否循例

政府上个月突如其来宣布落实针对性柴油补贴机制,让国人措手不及。经济部长拉菲兹说明,此举旨在抵消新机制产生的影响,防止业者层层涨价,惟他并未正面回应未来落实的针对性汽油补贴机制(RON 95)会否同样无预警宣布。

政府无预警宣布针对性补贴机制乃防止层层涨价问题。
政府无预警宣布针对性补贴机制乃防止层层涨价问题。

拉菲兹今天(11)在国会下议院问答环节指出,基于涨价决定权在于业者,因此布城选择保密到家,并确保万事俱备,才宣布落实针对性柴油补贴机制,从而降低涨价影响。

“为什么无预警宣布针对性补贴机制?我们必须评估其后续效应(mengimbangi kesan),倘若提前预告,可能导致物价层层上涨。”

“因此,最好等到政府阶万事俱备,以降低物价每个月或多次上涨的风险,免得业者日后有借口涨价,因此我们决定在政府阶段保密。”

随后马华亚依淡国会议员拿督斯里魏家祥提出附加提问时,第二道问题询及针对性汽油补贴机制会否同样无预警宣布,拉菲兹回应提问时,只提及第一道问题,并未回应前者的第二个疑问。

针对性汽油补贴机制会全面采用主要数据库(PADU)数据。——NSTP档案照
针对性汽油补贴机制会全面采用主要数据库(PADU)数据。——NSTP档案照

汽油补贴重组采用PADU

另外,拉菲兹指出, 针对性汽油补贴机制会全面采用主要数据库(PADU)数据,因为汽油涉及高达3400万名用户。

“政府先前已决定,任何攸关重组汽油补贴的政策将全面采用主要数据库资料。”

他进一步指,针对性柴油补贴机制涉及内贸部及财政部的推出的“柴油卡”(Fleet Card),而截至目前注册“昌明补贴援助计划”(Budi Madani)的普通车主仅约13万人。

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