莎亚南坠机意外初步调查报告披露，机长与副机长2人生前健康并无大碍，未有证据显示两人因健康原因或丧失行为能力而影响飞行表现。
根据交通部今早10点公布的报告，拥有逾6千小时与逾9千小时飞行经验的机长与副机长在事故中蒙受多种伤势，但两人没有在驾驶舱中出现失能的情况。
“因此，医学原因或（相关理由）造成事故的假设可能不成立。”
目击者也向当局指出，机长在起飞前一晚拥有充裕睡眠；两名机组人员也持有来自民航管理局（Civil Aviation Authority of Malaysia, CAAM）的医疗证明。
坠毁前拥“适飞准证” 失事飞机合格飞行
调查报告也提到，坠毁的Beechcraft 390型号飞机拥有“适飞证书”（Certificate of Airworthiness），同时按照规定进行检修。
由2004年诞生的飞机，是在今年5月10日获得飞行证书，截止日期为明年4月17日。
“广播式自动相关监视（Automatic dependent surveillance-broadcast, ADS-B）数据显示，失事飞机于2023年5月10日离开德国后，于2023年5月16日抵达马来西亚。”
由投资信投合作社公司（Koperasi Amanah Pelaburan Berhad, KAPB）拥有的相关飞机，已积攒3142.9飞行小时。
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