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“六六空难”疑惑太多 沙副首长盼当局解释

交通部上周解密47年前“六六空难”调查报告,内容阐明,这起空难未涉及蓄意破坏、起火或爆炸证据。沙巴州副首长拿督斯里杰弗里吉丁岸今天表示,希望有关当局能对报告中某些巧合做出解释。

也是根地咬的沙巴副首长拿督斯里杰弗里吉丁岸说,六六空难飞机师已在事故中丧生,无论报告是否准确,他又能如何回答或为自己辩护?-照片:每日新闻

杰弗里今天在自己的国会选区根地咬,出席民族活动时指出,政府最近解密的调查报告,将责任归咎于已经在空难中丧命的机师甘迪纳登。

“飞机师已身亡,无论报告是否准确,他将如何回答或为自己辩护?”杰弗里这么说。

“我们等这份报道等了这么久,超过45年了。公开解密时,他们说没有破坏成分。但为何要等那么久才公布呢?是不是因为你有所隐瞒?”他继续提出疑问。

1976年发生的沙巴”六六空难”,导致时任首长与一众州内阁成员罹难。

在1976年6月6日的悲剧中,时任财长兼国油公司主席东姑拉沙里,当时就在纳闽,与当时的首长敦弗亚史蒂芬商讨石油及天然气交易。然而,据报道,史蒂芬拒绝签署这笔交易。

“根据东姑拉沙里的分享,他说自己曾与史蒂芬及其他人正坐在从纳闽岛飞往哥打京那巴鲁的飞机上。忽然间,另一人,即哈里斯沙烈要求东姑拉沙里乘坐另一架飞机前往邦宜岛牧场,但实际上,当时这座牧场还不存在。巧合的是,当时的砂拉越首长拿督阿都拉曼也被带往另一架飞机。“杰弗里说。

”我不想推测,但哪些幸存下来的人,签署了石油协议,等于将石油权力交给国油。“杰弗里继续分享他的论点。

杰弗里认为,这份调查报告解密后,却引发了更多问题,他自己也有许多问题等着解惑,但谁能回答他呢?

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