在我国的交通规划发展方面，明年度财政预算案的重点，将放在公共交通基础建设上，除了拨款增设郊区短程巴士服务、持续推出乘搭公交月票优惠，更答应复建“轻快铁3线”（LRT3）之前取消的5个车站，改善巴生谷河流域的交通。
这5个车站分别是丽阳镇站（Tropicana）、拉惹慕达站（Raja Muda）、德玛西雅站（Temasya）、武吉拉惹站（Bukit Raja）以及绿林站（Bandar Botanic）。
槟州政府也将按计划，通过公私合作方式（PPP）兴建从槟岛至威省的轻快铁，初步估计将耗资100亿令吉。
首相拿督斯里安华今天（13日）在国会宣布财案时表示，政府将拨出9600万令吉的“支持短程巴士基金”，协助在郊区经营短程巴士服务的公司，减轻成本负担。
“政府也会发放1.5亿令吉，将短程巴士转型计划，扩展到吉兰丹哥打巴鲁、彭亨关丹及吉打哥打士打。沙巴和砂拉越内陆居民，将继续获得2.9亿令吉的空中交通津贴。”
此外，由国家基建公司（PRASARANA）营运的巴士及铁路服务，将继续推出50令吉的优惠月票（My50）。
值得一提的是，安华也承诺，政府同意恢复兴建“轻快铁3线”（LRT3）在2018年被取消的5个车站，建费估计耗资47亿令吉，有助改善巴生谷公交服务。
